Review: Monster Energy Supercross – The Official Videogame 3

Monster Energy Supercross – The Official Videogame 3 is een veel verbeterde Supercross-game die ervoor zorgt dat de franchise een frisse uitstraling krijgt.

Voor degenen die zowel bekend als onbekend zijn met de vorige Monster Energy Supercross-spellen, zullen de verbeteringen in dit deel over de hele linie zeker welkom zijn. Om te beginnen zijn de motor0, lucht- en impactfysica allemaal vernieuwd. Als je nu een enorme sprong maakt van een onverharde heuvel en de landing steekt, voelt het echt alsof je dat precies hebt gedaan en het gevoel van overeenstemmende tevredenheid is daardoor voelbaar.

De nieuw gestimuleerde fysica strekt zich ook uit naar het handlingsysteem. Terwijl je agressief bochten maakt, zijn het gevoel en het gevoel van gewicht en gewicht beide even aangenaam tastbaar als je zou hopen. Dit wordt ook rechtstreeks ingevoerd in het handlingsysteem van Supercross 3, omdat controle van gewichtsverdeling en momentum nu meer dan ooit cruciaal is dan ooit tevoren.

Als het fysische systeem één nadeel heeft, zou het zijn dat de nieuw ontwikkelde functionele functieset zich niet uitstrekt tot de crashes die steevast gebeuren tijdens elke race van Supercross 3. Helaas zijn de tumbles en crashes die je ervaart in Supercross 3 vreemd tam, waarbij je rijder enigszins lammer zijn rit aflegt als een of andere crashpop zonder fysieke feedback.

Maar uiteindelijk, niet in de laatste plaats dankzij de eerder genoemde aanpassingen aan het fysica-systeem, is de kernrace-gameplay van Supercross 3 meer solide en robuust reagerend dan ooit tevoren, waarbij elke klasse Supercross van 250SX tot 450SX-serie het verwachte niveau van strakke, fysieke feedback en zeer responsieve controle.

Afgezien van het aanbod van Supercross 3, heeft Milestone ook een uitgebreide set functies geleverd, met meerdere race-evenementen, online multiplayer, een opgewaardeerde circuitmaker, de mogelijkheid om een ​​vrouwelijke rijder aan te passen en natuurlijk een flinke campagnemodus. Helaas, als het gaat om de campagnemodus, is wat Milestone hier heeft gedaan helaas iets minder dan hemels.

Een beetje saai aanbod, de campagnemodus in Supercross 3 (die het officiële AMA Monster Energy Supercross-seizoen van 2019 meeneemt), ontvouwt zich over een reeks verschillende tracks en stadions en, anders dan een redelijk rudimentair XP-gestuurd progressiesysteem dat kan worden gebruikt om verschillende outfits te ontgrendelen, is gewoon een reeks gekoppelde afzonderlijke races met heel weinig ander bindweefsel om zijn ho-gebrompresentatie te betoveren of anderszins te verbeteren.

Over de algehele presentatie gesproken, Supercross 3 heeft hier ook aanzienlijke upgrades gezien. Visueel is de game meer gepolijst dan ooit tevoren met hoge textuurdetails, verbeterde trackvervorming en een resoluut stabiele framesnelheid, iets van een gemene prestatie gezien het grote aantal rijders dat het scherm op elk moment kan overspoelen. Bovendien is er in de game van vorig jaar ook veel werk verzet om de rijanimaties aan te scherpen, waarbij elke kleine beweging behendig wordt vastgelegd op een manier die zowel natuurlijk als realistisch lijkt.

Elders zijn de effecten van Supercross 3 ook beter dan die van zijn voorganger en dergelijke verbeteringen zijn inderdaad misschien niet beter te zien dan in de veel geavanceerdere particle- en lichteffecten die in de game zijn verspreid. Van het geweldige schouwspel van gekleurde pyro’s dat de baan eromheen verlicht, tot de manier waarop de schaduwen werpen door een dergelijk evenement, Supercross 3 is zeker mooier dan al zijn voorgangers.

Uiteindelijk is Milestone’s nieuwste Supercross-aangedreven onderneming uiteindelijk een succes. Hoewel de merkwaardig slappe crashes en duidelijk door de campagne weinig doen inspireren, voelt de kernervaring zo sterk verbeterd door het nieuwe fysica- en handling-systeem dat het de franchise waardig maakt om opnieuw te worden overwogen door zowel raceliefhebbers als genre-nieuwkomers.