Menu Sluiten

Review: F1 2020

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on linkedin

F1 2020 is zowel de meest uitgebreide als de meest toegankelijke F1-ervaring tot nu toe.

We beginnen met de grootste, meest verwachte en (gelukkig) beste functie in F1 2020: de carrièremodus ‘Mijn team’. Als F1-fan zou je meer extatisch moeten zijn over My Team.

In F1 2019 kon je jezelf creëren als een personage, lid worden van een bestaand F1-team en je vervolgens een weg banen door meerdere seizoenen voordat je wereldkampioen rijders werd. Je kunt ofwel bij hetzelfde team blijven en de auto ontwikkelen met verdiende bronpunten, of worden gescout om ergens anders mee te doen.

Voor My Team creëer je je eigen, 11e team en bouw je het vanaf de grond op. Ik kon en heb uren gesleuteld aan de kleurstelling van mijn auto, sponsor deals, het verslaan van rivalen, het inhuren van jonge F2-starters bij mijn team en het jongleren met middelen. Ze combineren allemaal om de rijkste, diepste en meest bevredigende structuur te bieden die tot nu toe is gezien in een officieel F1-spel.

Geld is essentieel als je probeert het klassement te betreden. Je verdient het door een hoofdsponsor te selecteren, die op basis van verschillende resultaten, zoals punten voor het constructeurskampioenschap, bedragen uitkeert. Door deze bonussen naast de terugkerende wekelijkse inkomsten te gebruiken, ben je verantwoordelijk voor het betalen van de salarissen voor je teamgenoot en werknemers.

Je zult moeten kiezen welke afdelingen moeten worden verbeterd, waar investeren in het marketingteam de relaties met de sponsor zal helpen, terwijl het bieden van faciliteiten zal helpen de middelen te verminderen die nodig zijn om nieuwe aero-onderdelen aan de auto toe te voegen. Je moet ook constant jongleren met wat er tussen races gebeurt, met trainingen of PR-evenementen die het moreel van afdelingen kunnen stimuleren of het Acclaim-niveau van je coureur kunnen verbeteren.

Jouw team heeft een algemeen Acclaim-niveau dat verbetert op basis van prestaties op het circuit, net als elke coureur op de baan. Naarmate de niveaus stijgen, zullen er nieuwe wegen naar succes openen. Door op teamniveau tien te komen, kon ik bijvoorbeeld een derde sponsor krijgen, wat meer inkomsten betekende. Om de meest gerenommeerde coureurs voor seizoen twee te kunnen laten zien, moet je team voldoende Acclaim hebben, anders zal Lewis Hamilton je aanpak afwijzen. Het matchen van de reputatie van een coureur met de houding van je team is een tactisch spel dat je goed moet doen, anders krijg je misschien Giuliano Alesi en dat wil je niet! Oh, en vergeet niet genoeg geld te sparen voor het einde van het seizoen om ze te kunnen betalen.

Elementen uit de Driver Career zijn ook aanwezig, zoals uitnodigende evenementen in klassieke auto’s, alleen versterken ze nu jouw waardering en voelen zich daardoor meer de moeite waard. Ondertussen kun je een korter seizoen selecteren met slechts tien races en aanpassen welke tracks zijn inbegrepen, hoewel je niet meerdere keren dezelfde track kunt selecteren. Er is zelfs een extraatje voor de bestuurder waarmee je extra antwoorden kunt ontgrendelen voor vragen na de race.

Daarnaast is de game afgestemd met het doel meer casual spelers aan te trekken. Je zult meer hulpopties vinden, zodat je, net als GT Sport, nu kunt selecteren hoe glad het circuit gaat en de menu’s meer uitleg bieden om je te helpen. Dit is een goede zaak, want nieuwe spelers hebben alle hulp nodig die zij kunnen krijgen.

De fundamentele behandeling is vrijwel hetzelfde. Iets minder levendig dan voorheen, de auto’s zijn iets gemakkelijker te hanteren, maar dat legt ook meer nadruk op het afstemmen van de voorste push om het chassis scherper te draaien – iets dat nu essentieel zal zijn in online ranked matches.

Het Energy Recovery System (ERS) is dit jaar veel eenvoudiger, gebaseerd op feedback van echte F1-coureurs, die nu fungeert als inhaalknop met een eindige hoeveelheid beschikbare energie. Het effect is veel sterker en leidt vooral bij online races tot meer tactisch gebruik. Het is essentieel om ervoor te zorgen dat je genoeg over hebt voor een inhaalrace in de laatste ronde. Om niet over het hoofd te zien, dit is de grootste verandering op de baan. De structuur van de online gameplay blijft echter identiek. Dat wil zeggen wekelijkse uitdagingen, competities, gerangschikte en niet-gerangschikte opties, plus F2 is vanaf de lancering deze keer beschikbaar.

Er zijn een paar nieuwe locaties toegevoegd, waaronder Zandvoort uit Nederland en Hanoi Street Circuit uit Vietnam. Na het bekijken van de previewbeelden, was ik altijd onder de indruk van Hanoi. Het leek op een samensmelting van voormalige F1-circuits Valencia en Korea International Circuit. In de praktijk zijn er een paar onhandige hoeken, maar toen je eenmaal de lay-out hebt geleerd, merkte ik dat ik er echt van genoot. En hoe vet is het om eindelijk weer op Zandvoort te mogen racen?

Een gegeven met een nieuwe F1-game, de nieuwste driver-swaps zijn ook aanwezig en de meeste livrei-updates zijn hier. Net als bij F1 2019 is het F2-seizoen van vorig jaar er nu, en het seizoen van dit jaar komt later. De F2-auto’s blijven een plezier terzijde, die zorgen voor een  overstuur dat ontbreekt in de 2020 F1-auto’s.

Maar waar past F2 in de ‘My Team’-carrière? Deze is er helaas niet. De belangrijkste carrière van vorig seizoen is nu verzand in een apart gebied met de titel Driver Career. Hier kun je tot een volledig seizoen F2 selecteren met je rookie-coureur voordat je doorgaat naar een bestaand Formule 1-team. Behalve vorig jaar was er een soort verhaal, met tussenfilmpjes die een rivaliteit toonden tussen jou en twee andere coureurs die vochten voor glorie. Ik vond dit een goede toevoeging die veel te vroeg eindigde. Voor 2020 valt het alleen op door zijn afwezigheid en daarom weet ik niet zeker waarom je Driver Career zou willen spelen in plaats van My Team.

Met een nieuwe Podium Pass waarmee je speciale handschoenen of podium-emotes kunt ontgrendelen door XP te verdienen in races of ze ronduit te kopen met koud geld, en dingen als split-screen multiplayer-races, voelt het in sommige gebieden die de F1 2020 uitstelt tot de volgende generatie kan arriveren. De sporen en aanpassingen aan het rijgedrag van het voertuig zijn bescheiden verfijningen, met veel van de veranderingen hier als kers op een bekende taart. Hopelijk kunnen beide in 2021 een grote stap voorwaarts maken.

  • Gameplay
  • Graphics
  • Geluid
  • Replay Value
4

Samenvatting

F1 2020 voelt echt lonend met zijn snelle en realistische racen met spannende gebeurtenissen en ongelukken op het circuit, waardoor het spel des te intenser is dan welke versie dan ook. Het spel spelen is bijna hypnotiserend terwijl je steeds maar rondjes rijdt, op zoek naar die optimale rijlijnen en set-ups. F1 2020 is het perfecte geneesmiddel voor F1-fans die dit jaar niet het hele F1-seizoen kunnen zien.

REACTIES

MELD JE AAN VOOR ONZE NIEUWSBRIEF